Дачный форум: дача, сад, огород, цветы.

тамара писал(а):Ксень! Все это со слов мужа,может свистит Сказал еще, что форд пустой меньше 500 стоит.

ага! типа на распродаже-как мы сочиняем по поводу очередных сапог!

я сочиняю только по поводу растений

сейчас глянула цены на Шевроле лачетти (универсал) нови в салоне - от 12 до 14 т. евро

Илона писал(а):сейчас глянула цены на Шевроле лачетти (универсал) нови в салоне - от 12 до 14 т. евро

тогда можно ложится, правда смотря какая комплектация...


Прошу прощения за ошибки-ходила в театр с жутко заикающимся человеком-теперь и сама, блин, заикаюсь и пишу как-то странно.

Спасибо за ответы, мне тойоты нравятся, но у мужа есть пункт, которым он никогда не пренебрегает: если машина, то только новая. Поэтому выбирать приходится из недорогих. И из небольших. На больших по Москве я ездить не смогу, просто застряну где-нить. Ехала как-то на машине родни (паркетник джип), у меня реально ноги тряслись от страха, что я кого-нибудь задену или меня кто царапнет. Габариты не чувствую. Через полчаса такой езды в пробке немного отлегло. (Если смеяться не будете, то скажу, что мужу я даже об этом сказать побоялась. Хорошо, что он не заметил, как меня пробирало мелкой трясучкой).
И еще одно но: точно не механика. Я ее боюсь, а таулетов в дороге нет, "диарею" придется в пакетик складывать

Илона писал(а):сейчас глянула цены на Шевроле лачетти (универсал) нови в салоне - от 12 до 14 т. евро

а курс евро у Вас какой? У нас,кажется, 41 рубль.

Можно Пежо 206. Небольшая, для первого автомобиля для дамы вполне подойдет. И стоит около 500 тр, в зависимости от комплектации в ту или другую сторону.

В пересчете на Ваши получается 502 - 585 т.

Не смотря ни на что, курс у нас один

тамара писал(а):Не смотря ни на что, курс у нас один

точно! а то читала сегодня, что Россия враг номер 1 для белорусского папы.

Если бы еще и зряплаты были такие же....

Увы! Сказать нечего.

Ксюха писал(а):

тамара писал(а):Не смотря ни на что, курс у нас один

точно! а то читала сегодня, что Россия враг номер 1 для белорусского папы.

Только сегодня?! У нас уже год ( а может и больше) всему народу это доказывают Хотя традиционно "дружба" у нас обостряется накануне подписания договоров о ценах на нефть и газ.

Ну ничего себе, у нас действительно два дня назад началось.

Можно и я свои три копейки. Про машины все-таки. Если бы передо мной сейчас стоял выбор ( но его пока не надо) , то я бы выбрала Ниссан Алмеру. Правда, не знаю, сколько она сейчас стоит в минимальной комплектации, но, думаю, в этих пределах (500), Может, это ностальгия - моя личная первая машина, но, думаю, для города с водителем дамой - самый лучший вариант. Итак, преимущества Удобная. Экономная. Маневренная. Вместительный багажник при ее небольших размерах. Скоростная. Надежная. (наличие кондея, 4 подушки безопасности, музыка,подогрев сидений - все в этой миним. комплектации). Недостаток - не джип Моя была куплена в 2000 г, я на ней 80тыс наездила, продала. За все время поменяла только тормозные колодки. Потом ее новый хозяин перепродал и она теперь у моих соседей из подъезда. Водит молодая женщина , очень довольна и она и муж ее. Правда, побитая и покрашенная таперичи моя машинка

Про Ниссан -- согласна на все сто. После получения прав я год водила "Москвич-412", руку набила немного и купили Ниссан (Блюберд), следом мама моя купила Ниссан вингроад. Хорошие машины все-таки япошки. Но я как-то недолюбливаю седаны. Мы продали ее в 2005, с тех пор вообще без машины. Вот иной раз то у мамы брала, то у других родственников, чтобы в конец не забыть, как вообще руль в руках держать. А в этом году мама купила Ниссан Кашкай, ну просто едешь как в цивильном танке! Это не Матиз отнюдь. Ощущения другие. Но это нам не осилить, миллион все-таки.
Пежо мне нравится своим экстерьером, красивый зараза, но о нем отзывы не впечатляют, все-таки это для молодежи и без детей. Клиренс низковат, очень часто попадаются подделки (а так как я в этом вообще не спец, то могу "попасть").
Видимо, гетц -- моя машина. Хотя я даже не сидела в гетце за рулем.

А я о шеви - ниве мечтаю, но при учительской зарплате,,, мечтаю вобщем

Ladavitaminka! Я в гетце частенько сижу рядом с рулем. На взгляд пассажира, приемистая машинка, ну а водитель очень довольна.

не ботаник писал(а):А я о шеви - ниве мечтаю, но при учительской зарплате,,, мечтаю вобщем

А я мечтаю о "Патриоте" (который УАЗ), только не смейтесь , ну правда, нравится очень. И тоже, только мечтаю... Раньше Шеви-Нива нравилась, но потом багажник посмотрела - маленький такой, и перестала мечтать. А в Патриоте столько места!!! Хотелось бы о Ниссан Патрол помечтать, но он дороже нашей квартиры стоит - как-то не мечтается.

А почто смеяться, мне петриот тоже нравится Как сказал один мой знакомый, всё бы вам женщинам побольше... большие сумки, большие зарплаты, .... ну и большие машины

Вот беда, я тоже люблю все БОЛЬШОЕ. И патриот ндрэ и ниссан патруль но ценовой диапазон fisherka определила очень правильно.

Лен! Фишерка комп покупает, а ladavitaminka - машину.
А мне нравится джип мерседес военного толка - рубленый такой.

fisherka писал(а):Хотелось бы о Ниссан Патрол помечтать, но он дороже нашей квартиры стоит - как-то не мечтается.

я про это.
А про комп я уже советовала, а это так, просто рассужденния

Ща прочитает это Просто кваша и скажет -Танк все равно лучше! (Больше, проходимистее, вместительнее да и просто красивше)

Танк - это да
..один минус - шумно очень музычку не послушаешь

Просто кваша писал(а):.Танк - это да
..один минус - шумно очень музычку не послушаешь

О! Ты ездила Вот Г.П. точно ездила.

когда?

Лен! Давно. Не могла выбраться зимой из волгоградских степей, а тут танк на встречу

аффигеть

Просто кваша писал(а):Танк - это да
..один минус - шумно очень музычку не послушаешь

Дык это... Наушники ж можно. Да и шлем, по-моему, в минимальную комплектацию входит

Ну да, только это будет - слышать, а не слушать
Но, как говорится, не разбив яиц...

fisherka писал(а):А я мечтаю о "Патриоте" (который УАЗ),

У нас цены на Патриота... http://www.uazpatriot-spb.ru/price/index.html Если сильно ужаться то можно попытаться. Единственная проблема, всё же нашими руками, из наших деталей Теперь даже иномарки, нами собранные, как жигули ломаются. Сам щас эксплуатирую Ниссан-Сани-тревелер(универсал) 2000г. Брал 3-летку европейской сборки(Нидерланды,чтоль) Накатал 180 тыщ. Рабочая лошадь - и дрова, и брёвна, и кирпичи. Очень доволен, но пора менять, тож рассматриваю кандидатуры...

Zigor писал(а): У нас цены на Патриота... http://www.uazpatriot-spb.ru/price/index.html Если сильно ужаться то можно попытаться. Единственная проблема, всё же нашими руками, из наших деталей Теперь даже иномарки, нами собранные, как жигули ломаются.

Ну и что, что из наших деталей, зато, если что-то "полетит", кредит не надо брать, чтобы машину отремонтировать, как у моих друзей с иномарками бывает. А, иномарки, собранные в России, иногда даже чаще, чем жигули ломаются, и стоимость запчастей...

Ladavitaminka писал(а):: если машина, то только новая. Поэтому выбирать приходится из недорогих. И из небольших. На больших по Москве я ездить не смогу, просто застряну где-нить. Ехала как-то на машине родни (паркетник джип), у меня реально ноги тряслись от страха, что я кого-нибудь задену или меня кто царапнет. Габариты не чувствую. Через полчаса такой езды в пробке немного отлегло.
И еще одно но: точно не механика.

К сожалению, то что Вы ищете, в природе больше не существует. До 2007 г был такой очаровательный автомобильчик Suzuki Ignis, выпускался почему-то в Венгрии. Чуть-чуть не успел его купить, но до сих пор обращаю внимание. Вот там всё, как Вы хотели: большой клиренс, достаточно места для двоих детей, багажник, правда, не большой, но зато легко парковаться и бывал даже с автоматом. Больше такого нет и не предвидится, потому что SX4, который пришет ему на смену такой же маленький, но низкий, а главное, стОит дороже поллимона.
Может быть, Вам пересмотреть некоторые требования, а то они несколько противоречат друг другу. Например, с автоматической коробкой крайне не рекомендуется ездить по пересеченной местности: она выходит из строя при буксовании, а это почти самая дорогая деталь в машине. А страхи московской езды и нечувствование габаритов проходят с течением времени. "Достигается упражнением".
Если не будете смеяться, могу посоветовать обратить внимание на "Калину", не седан, конечно. С приятным удивлением убедился, что машина не заслуживает тех потоков помоев, которые на нее выливают. Главное - по грунтовке очень уверенно идет. А без тренировки и УАЗ можно посадить на мосты, я пробовал.

на внешность мне Калина нравится, но это наша машина. Одно то, что это наше, уже отпугивает. А вот про сузуки я мечтаю, это правда. Мне и свифт нравится, и джимми. Но с детьми -- маловат.

Ladavitaminka писал(а):на внешность мне Калина нравится, но это наша машина. Одно то, что это наше, уже отпугивает.

Ну, дело ваше, тут советовать я бы не взялся. Я рискнул (на меня все смотрели, как на городского сумасшедшего, не исключая тех, кто продавал), до сих пор не пожалел, 50 тысяч км, полет нормальный. Мелкие недостатки временами раздражают, но их немного и они не опасные. Просто не руками машину собирали, вот и всё.

Ladavitaminka писал(а): А вот про сузуки я мечтаю, это правда. Мне и свифт нравится, и джимми. Но с детьми -- маловат.

Не, ну то, о чем Вы говорите, это какие-то малепусечки. А Vitara даже самая тесная уже стОит существенно дороже. Нет, убивая Игнис, сузуки совершили очень крупную глупость. Может, когда-нибудь возобновят, но надежда слабая.

У нас три Лады было и что-то ни одна не подводила.

у нас на работе мужики китайские машины и иномарки, собранные у нас называют-недоиномарки.

У нас тоже три, и муж водителем на Ладах работал. Чего уж их так бояться, не Мерседес, конечно, но и ужасного ничего нет. Правда, муж так следит за машинами, что они и через несколько лет, как новенькие. И, после покупки, обязательно шумоизоляцию делает, как минимум. А на Приоре уже и ЭУР или ГУР есть, на выбор, можно и с кондером взять. Не знаю, нас наши машины, особо не подводили, а мы не только по асфальту ездим, иногда ой-ей в какие г-на заезжаем на рыбалке. Это я к чему -просто, мне кажется, что до 500 тыс. приличную новую иномарку не купить, а "русские иномарки" - не лучше наших, так какой смысл?

Я о Ладках чего их так хают? Ну, говорите хоть какого года выпуска машина у вас, ломается ведь и Мерс-190 82 года. выпуска.

Лады хороши тем, что самому всё сделать можно, чуть ли не в поле. Я начинал с них, 2-е были. Обе новыми покупал. Откатывал по 8 лет(200-250 тыщ км.). Ремонтировал сам. Надоедало по кругу всякие резинки менять каждый год. С двиглом проблем небыло, только 2-я с браком заводским попалась. При повороте направо закусывало в рулевой(по гарантии поменяли). Железо хлам, сквозные дыры через 8 лет на дверях. Но это от зимней соли. Иномарка раз в 3 года мне проблемы приносит, но сразу по карману бьёт.

Игорь! Мы по 5 лет ездили, гаражное хранение,продавали как новенькие.

А у нас за 26 лет ВАЗов много было и новые, и подержанные, пожалуй сейчас все и не вспомню. Но есть особо выдающиеся экземпляры, о которых вспоминать будешь долго. Ну естественно это самая первая 13-я, продавали я чуть не плакала, еще 9-ку очень любила, цвет у нее был очень красивый. По паспорту значился как лазурно-синий, но в натуре темно-темно-синий , а лазурь только на солнышке видна была. Ну и ОКА! Ведь в сложные 90-е мою любимую девятку далеко не везде можно было без присмотра оставить (был у нас случай , когда из-под носа пытались нашу 7-ку увести), так вот в таких случаях Ока нас выручала. Но вспоминаю о ней как о страшном сне - зимой ездить можно было только вдвоем, один машину ведет, а второй лед на окошках отскребает. Причем делает это практически постоянно, одно очистил - второе, а первое опять застыло. Правда 120 км она бежала в легкую, на светофорах меринов делали. Сейчас тоже рабочая лошадка 14-я есть, привезти-отвезти чего-нибудь , в Мазду-3 (седан) не все запихнешь. Так что отечественный автопром не ругает только ленивый,а выручают как раз эти неказистые с виду, но порой незаменимые ВАЗы. Если учесть, что ездили вдвоем с мужем попеременке Правда я после Мазды на Жигули только в случае крайней необходимости.... приходится мужа уговаривать , мол голова болит, кружится, ну и все такое прочее лишь бы он сам за руль сел.

Аленка писал(а): мол голова болит, кружится, ну и все такое прочее [/size]

Вечная девичья отмазка
Тамара. А зимой ездите? У за зиму здорово сгнивает.

Вот пример Мерс -190, 1984 года выпуска и Вазовская 6 ка того же года. Что я видела у Мерса двери в низу и пороги подгнили больше чуть у шерстёрки. Этот раритет отца.

А мы через четыре года обычно продавали, ставим на стоянке - тоже, как новые все были. С железом проблем не было никогда (тьфу три раза). Была у мужа когда-то служебная десятилетняя "девятка", только ржавчина кое-где наблюдалась - дыр не было. Но, он чем-то обрабатывает, сразу после покупки. Вот Приору мы ни чем не обрабатывали (сказали, что не надо), посмотрим, что будет. Резинки каждый год не меняем, муж сразу "шумку" делает - двери, панель проклеивает (не сам). Единственное, этой зимой после 35-градусных морозов крыша загремела, поехал проклеил - теперь тишина в салоне.

У нашего дедули автопарк вот только продали в том году Мерс-190 и 6 ку, а ещё есть 6 ка и 7 ка. У нас две наши и Мерс-Е 200 лошадь, которая жрёт бензин. Бегают все хорошо.

yri писал(а):... Если жалко, что ж, меняйте агрегаты. Я Вам посоветую (как владелец 3-летней ВАЗ 21124) через три года или 60000 км. пробега купите новый генератор, стартер, аккумулятор,... и Вы будете спокойны и Ваш автомобиль счастлив. Вот и вся электрика.

yri, Вы "как в воду смотрите" Именно жалко и именно первая моя авто. А при передаче её мне, дочь меняла всякие "отеры и атеры" и генератор в том числе.
Короче, я решила не заморачиваться с запускателями, купила новый аккумулятор и на всякий пожарный зарядное устройство. Сама поменяла, а этот заряжу и будет запасной, буду от него запускаться если что
Мне сказали, что в принципе, если уж ложанулась и разрядился до нуля, то он так и будет хандрить даже если новый. Нельзя до нуля разряжать.

Тина09 писал(а): Мне сказали, что в принципе, если уж ложанулась и разрядился до нуля, то он так и будет хандрить даже если новый. Нельзя до нуля разряжать.

Что за хрень?

Просто кваша писал(а): Что за хрень?

В случаях нерегулярной езды, возможно, и не хрень. А при постоянной эксплуатации - согласна, не разряжается